智慧城市是城市信息化發(fā)展的高級(jí)階段，是通過綜合運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、整合信息資源、統(tǒng)籌業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，加強(qiáng)城市規(guī)劃、建設(shè)和管理的新模式，其核心是：讓城市具有“智慧”。
未來智慧城市建設(shè)要從縱向貫通向橫向整合轉(zhuǎn)變、從系統(tǒng)建設(shè)向數(shù)據(jù)共享轉(zhuǎn)變、從內(nèi)部管理向?qū)ν夥?wù)轉(zhuǎn)變、從分散建設(shè)向統(tǒng)一管控轉(zhuǎn)變，智慧城市建設(shè)要突出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的理念。
1、智慧園區(qū)解決方案
1.1概述
隨著現(xiàn)代化企業(yè)園區(qū)制度在我國(guó)的普及和深化發(fā)展，園區(qū)的信息化建設(shè)不斷深入，各地方都加快了信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè)。作為現(xiàn)代化公司企業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)基地，園區(qū)建設(shè)正向著智能化、創(chuàng)新化、科技化轉(zhuǎn)變——建立智慧園區(qū)。“智慧園區(qū)”是園區(qū)全面數(shù)字化基礎(chǔ)之上建立的智能化園區(qū)管理和運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著園區(qū)整體信息化由中級(jí)階段向高級(jí)階段邁進(jìn)。
安防監(jiān)控作為智慧園區(qū)建設(shè)中的重要組成部分，關(guān)系到園區(qū)的公共安全、生產(chǎn)安全以及防災(zāi)減災(zāi)，形成園區(qū)全天候無死角的監(jiān)控體系，并實(shí)現(xiàn)對(duì)突發(fā)事件的視頻聯(lián)動(dòng)及指揮調(diào)度至關(guān)重要。方案基于北斗網(wǎng)格碼和iWhereVideo視頻數(shù)據(jù)管理軟件，構(gòu)建全方位、全天候、高清化、智能化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心高效查詢、快速定位、聯(lián)動(dòng)指揮等功能。
1.2解決方案
構(gòu)建基于時(shí)空剖分網(wǎng)格的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以空間網(wǎng)格的疊加比對(duì)分析視頻覆蓋情況，確保監(jiān)控?zé)o死角。同時(shí)，通過網(wǎng)格編碼實(shí)現(xiàn)其他傳感器與視頻設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，可快速調(diào)取覆蓋事發(fā)地的視頻數(shù)據(jù)，使管理者實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況并響應(yīng)救援。系統(tǒng)業(yè)務(wù)圖如下所示：
圖1 園區(qū)數(shù)據(jù)網(wǎng)格化管理服務(wù)平臺(tái)設(shè)計(jì)思路
1.3功能組成
（1）監(jiān)控設(shè)備規(guī)劃部署
（2）基于時(shí)空網(wǎng)格的視頻數(shù)據(jù)快速檢索
（3）視頻聯(lián)動(dòng)與全空間目標(biāo)追蹤
（4）園區(qū)建筑、設(shè)備設(shè)施網(wǎng)格化精細(xì)管理
（5）設(shè)備設(shè)施工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控
2、智慧物業(yè)解決方案
2.1概述
物業(yè)服務(wù)公司管理著大規(guī)模的物業(yè)資產(chǎn)，其日常工作即可產(chǎn)生海量關(guān)于人和關(guān)于物的數(shù)據(jù)，構(gòu)成了“物業(yè)管理大數(shù)據(jù)”。如何通過大數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)住戶未來需求的預(yù)測(cè)，進(jìn)而設(shè)計(jì)增值服務(wù)方式，滿足各種需求，為物業(yè)公司帶來更多利潤(rùn)，為業(yè)主帶來更多便利，是智慧物業(yè)發(fā)展的前景之一。
為推動(dòng)物業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打破系統(tǒng)間多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的隔閡，方案提出以空間立體剖分網(wǎng)格編碼技術(shù)為基礎(chǔ)，以iWhereLink、iWhereVideo系列軟件為支撐，構(gòu)建網(wǎng)格數(shù)據(jù)管理與服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物業(yè)資源的統(tǒng)一整合、物業(yè)設(shè)備的網(wǎng)格化精細(xì)管理、園區(qū)安防監(jiān)控、以及其他業(yè)務(wù)應(yīng)用等服務(wù)，并可普及在智慧城市上的應(yīng)用。
2.2解決方案
構(gòu)建網(wǎng)格數(shù)據(jù)管理與服務(wù)系統(tǒng)，在對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)不推倒不重來及保護(hù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫獨(dú)立性的基礎(chǔ)上，利用多尺度全球剖分網(wǎng)格編碼技術(shù)，對(duì)多源數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)物業(yè)服務(wù)的數(shù)據(jù)可視計(jì)算、高效檢索、統(tǒng)計(jì)分析、對(duì)比展示功能，支撐物業(yè)管理應(yīng)用。系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)如下圖所示：
圖2 網(wǎng)格數(shù)據(jù)管理與服務(wù)系統(tǒng)總體架構(gòu)圖
2.3功能組成
（1）數(shù)據(jù)整合
（2）數(shù)據(jù)一體化組織管理
（3）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算與挖掘分析
（4）數(shù)據(jù)可視化展示
（5）服務(wù)定制與管理
3、智慧停車解決方案
3.1概述
隨著汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，停車泊位缺口越來越大，局限的停車場(chǎng)空間資源已不能滿足現(xiàn)有的車輛規(guī)模。停車難、尋車難、停車場(chǎng)管理難等問題頻頻浮現(xiàn)停車問題已然成為市民出行的最大困擾，也制約智能交通發(fā)展的桎梏。在無法快速增長(zhǎng)停車位的情況下，如何盤活現(xiàn)有車位使用效率，整合供給側(cè)和需求側(cè)信息，成為了緩解泊位短缺、解決民生問題的主要途徑，智慧停車必然會(huì)成為一大發(fā)展趨勢(shì)。
本方案提出基于全球領(lǐng)先的北斗網(wǎng)格碼技術(shù)體系，對(duì)城市停車位（地面停車場(chǎng)、地下停車庫和地上停車樓）進(jìn)行統(tǒng)一編碼，構(gòu)建城市一張車位數(shù)據(jù)地圖（一車一位一碼）；依此車位“一張圖”為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)地面停車實(shí)時(shí)誘導(dǎo)；基于旋極伏羲自主研發(fā)的室內(nèi)導(dǎo)航工具“隨碼行”APP，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)停車引導(dǎo)，提高車位利用率，節(jié)約車主尋找車位的時(shí)間，提升城市規(guī)劃建設(shè)管理水平、改善交通出行環(huán)境，加快智慧城市發(fā)展歷程。
3.2解決方案
（1）室外停車
通過將地面（含路邊）停車場(chǎng)、封閉停車場(chǎng)（含地下車庫）車位感知系統(tǒng)接入停車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)獲取停車場(chǎng)車位數(shù)據(jù)和車輛數(shù)據(jù)，同時(shí)利用北斗導(dǎo)航網(wǎng)格碼技術(shù)，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行停車導(dǎo)航，同時(shí)根據(jù)網(wǎng)格碼實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ嚕岣哕囍鲗ふ臆囄慌c尋車的效率。
圖3 基于北斗網(wǎng)格碼技術(shù)的高精度導(dǎo)航原理示意圖
圖4 基于北斗網(wǎng)格碼技術(shù)的車位管理（一車一位一碼）原理示意圖
（2）室內(nèi)停車
基于“隨碼行”APP，車主通過掃描就近的二維碼進(jìn)行定位，系統(tǒng)根據(jù)車主位置及車位占用情況自動(dòng)規(guī)劃最便捷的停車路線。
圖5 室內(nèi)停車導(dǎo)航示意圖
3.3功能組成
（1）室內(nèi)、室外一體化停車導(dǎo)航；
（2）停車場(chǎng)網(wǎng)格化統(tǒng)一精細(xì)管理；
（3）反向?qū)ぼ噷?dǎo)航；
（4）一位一車一碼，實(shí)現(xiàn)車輛的時(shí)空追溯。
